又有三艘商船遇襲！嚴查VGM瞞報！船公司、碼頭和海事部門(mén)正在行動(dòng)
近期，受出口市場(chǎng)需求旺盛及艙位和集裝箱設備短缺的多重因素影響，很多船公司為了盡最大可能單船裝載更多貨物，開(kāi)始停收重貨、甚至對于一些航線(xiàn)的貨重做出了嚴格規定。
此舉導致市場(chǎng)大量不誠信的貨主貨代企業(yè)開(kāi)始鋌而走險，惡意瞞報、低報出口貨物的實(shí)際貨重，進(jìn)而對港口作業(yè)以及船舶航行帶來(lái)嚴重的安全隱患和影響！
從昨天開(kāi)始，已經(jīng)有貨代向貨主及同行發(fā)出緊急通知，提醒客戶(hù)：“即刻起碼頭實(shí)行無(wú)差別稱(chēng)重，所有集裝箱隨機過(guò)磅，務(wù)必提醒各位客人不要超重。請勿瞞報重量！”
獲悉正利旗下正利青島輪(BMX航線(xiàn))在青島發(fā)生超重事件。該船是 4250TEU的船，掛靠中國北方大連和青島港，在青島港開(kāi)船時(shí)發(fā)現計算吃水和實(shí)際吃水誤差非常大船長(cháng)拒絕開(kāi)航。
在青島港錨泊14天，后經(jīng)海事和海關(guān)協(xié)調后該船把所有裝載貨物卸船不開(kāi)箱稱(chēng)重，發(fā)現一共瞞報 4000多噸貨。由于許多貨重都超過(guò)箱體負荷，海事通知CNC需要安排此類(lèi)貨物整體裝載在平板箱后方可出運，并對客戶(hù)和船公司進(jìn)行處罰。
CNC對此次的超重貨物的發(fā)貨人，品名都列入黑名單。今后不予訂艙。同時(shí)追究此類(lèi)客戶(hù)的責任和承擔相應造成的損失。
來(lái)自船訊網(wǎng)提供的船舶航行資料顯示：上述集裝箱船QINGDAO TOWER輪（“正利青島”輪，IMO9233832），是法國達飛旗下CNC一艘運力為4253標箱（達飛官方數據），服務(wù)于BME（Bohai Manila Express ）航線(xiàn)的集裝箱船， 追蹤數據顯示，該輪于5月9日掛靠青島港，直至5月24日離港，期間耗時(shí)長(cháng)達14天，完全超出該類(lèi)型船舶的正?？坎醋鳂I(yè)時(shí)長(cháng)！
具反饋稱(chēng)，已經(jīng)有船公司、港口相關(guān)負責部門(mén)對客戶(hù)發(fā)出警示，建議相關(guān)出口企業(yè)及貨代物流企業(yè)，要嚴格如實(shí)申報貨物VGM重量，不得瞞報、誤報和惡意少報，避免因為貨重VGM數據的不實(shí)，對于船舶配載及航行造成的嚴重安全隱患。
以下7種情況，船公司和碼頭將拒絕安排貨物裝船！
由于VGM規定是屬于國際公約，是具有強制性的法律規定，不得違反。鑒于以上事件，我部建議如下:
1、客戶(hù)必須提供準確的重量，并和VGM 相符。
2、對于沒(méi)有VGM 或重量不符(和VGM)，我司拒絕裝船
3、我部根據情況抽查客戶(hù)重量，客戶(hù)需配合并提供稱(chēng)重小票，隨郵件提供。無(wú)法提供我司拒絕裝船4 在船舶進(jìn)行預配時(shí)，沒(méi)有VGM 或重量不符，我部不予裝船 。
5、對于特種箱貨物尺寸不符，瞞報，錯報。我部不予裝船。
6、對于危險品標識不符，遇失，我部不予裝船。
7、對于未提供裝船清單的特種箱，我部不予裝船。
8、對于持箱人不明的貨物，我部不予裝船。
來(lái)自福建海事的公開(kāi)報道稱(chēng)，廈門(mén)海事局執法人員此前在嵩嶼集裝箱碼頭對擬交付船舶國際運輸的載貨集裝箱進(jìn)行重量檢查，核實(shí)托運人在運輸單據中提供的集裝箱驗證重量（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集裝箱VGM申報”）是否符合規定的過(guò)程中。執法人員通過(guò)與碼頭閘口地磅稱(chēng)重數據進(jìn)行對比，初步篩查出20個(gè)集裝箱的VGM申報數據存在問(wèn)題。
經(jīng)進(jìn)一步度量稱(chēng)重，最終查實(shí)有12個(gè)集裝箱VGM申報數據與實(shí)際重量的誤差超出法規規定范圍。廈門(mén)海事局依法對托運人實(shí)施行政處罰，并責令托運人糾正違法行為。
廈門(mén)海事局去年累計查處33個(gè)外貿載貨集裝箱VGM申報違法，其中最大誤差重量竟然達到16.31噸
近年來(lái)因集裝箱VGM申報不準確而導致事故時(shí)有發(fā)生。大量的集裝箱VGM申報不準確會(huì )造成船舶配載不當、船舶超載，嚴重的話(huà)可能導致集裝箱落水、船舶失衡沉沒(méi)、船體受損、集裝箱堆放坍塌、碼頭橋吊斷裂等事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，給船舶航行和碼頭作業(yè)帶來(lái)不可預估的風(fēng)險。
胡塞武裝近幾個(gè)月來(lái)加大對紅海和亞丁灣的船只襲擊，要求以色列停止在加沙地帶的軍事行動(dòng)。該組織5月初表示，將擴大打擊范圍，在紅海、阿拉伯海、印度洋和地中海等打擊過(guò)去幾個(gè)月曾和以色列方面有交易的公司的所有船只。